El funcionamiento de las luces traseras depende principalmente del funcionamiento coordinado del módulo óptico y del sistema de circuitos. Tomando como ejemplo las luces traseras del Mercedes-Benz C200, contienen múltiples unidades funcionales, incluidas luces de freno, intermitentes y luces de marcha atrás. Cada unidad consta de bombillas LED de alto-brillo o bombillas halógenas tradicionales, reflectores, lentes y placas de circuito.
Cuando el conductor activa los frenos, gira el volante o pone la marcha atrás, la computadora de a bordo suministra energía a las bombillas LED correspondientes a través del circuito. La luz es enfocada por los reflectores y refractada por las lentes, formando el brillo y el rango de iluminación requeridos según la normativa. La ventaja de utilizar piezas originales de fábrica es que se ha verificado rigurosamente la compatibilidad del módulo óptico con la carrocería del vehículo. La transmitancia de luz de la lente, la temperatura de color de las bombillas LED y la estabilidad de los circuitos son consistentes con los de un automóvil nuevo, evitando problemas como brillo insuficiente, diferencia de color o interferencia de señal que pueden ocurrir con piezas no-genuinas.
